高分子量聚乙烯纤维是高新技术产业的重要新材料
中国纺织科学研究院联合开发的超高分子量聚乙烯干法凝胶纺丝工艺形成工业化成套技术，获得了中国石化科技进步一等奖。该项技术打破了国外技术，填补了国内空白，达到了水平，目前已经在仪征化纤建成了1300吨/年工业化生产能力。
超高分子量聚乙烯性能优越成为第三代超高强度纤维区别于普通聚乙烯的低分子量，超高分子量聚乙烯的分子量数以百万计。超高分子量聚乙烯纤维是支撑世界高新技术产业的重要新材料之一，与碳纤维、芳纶并称为三大典型的化的高科技纤维。超高分子量聚乙烯纤维因其强度高、模量高、质量轻，在现代和航空航天及防御装备等方面发挥了举足轻重的作用。在粗细相同的情况下，它能承受的大质量是钢丝绳的 8～10 倍，这种纤维的强度比钢高15 倍，其强度比芳纶高 40％，被称为当今世界上强度高的纤维，它也成为继碳纤维、芳纶纤维之后的第三代超高强度纤维。采煤用的溜道材料改用高分子量聚乙烯衬材后，不但可以节省大量钢铁，减轻劳动强度，还可以降低原溜道的坡度，增大煤的产量。
该纤维还具有较好的耐磨、耐冲击、耐水、耐腐蚀、耐光、耐磨等优良性能，它可直接制成绳索、缆绳、渔网和各种织物。同时，还广泛应用于通讯、、体育器材、建筑和海洋渔业等领域。
超高分子量聚乙烯衬板具有超高分子的原有特性，具有较长的寿命。超高分子量聚乙烯衬板广泛应用在电厂、钢厂等各种大中型煤仓的内衬板。超高分子量聚乙烯衬板根据颜色划分为不同的等级，共有白、蓝、黑、绿四种主要的颜色。白色代表是一个的高耐磨衬板：黑色则是修改和添加了高聚化合物，提高了摩察系数和改善抗静电性能。绿色则表示可应用在食品和行业。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。
（1）带锁紧（防松）螺母的沉头钢质螺栓。
（2）带垫圈的冲击螺钉，将带螺纹的螺钉冲击入钢板，这样可以省去螺母。上面两种情况，都需花费大量钻孔工作，它意味着增加了劳动费和工具磨损费，安装费用较高。
（3）固定衬板更方便的方法，是用带螺纹的螺柱焊接在贮仓和溜槽的钢板上。为了保证焊缝质量及防止焊接生产高温对塑料板的影响，采用瓷环保护电弧气氛焊，电弧集中，焊件被缓慢冷却下来，并形成了整齐的标准焊缝。由于衬板的膨胀系数是2×10-4/℃，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。温馨提示：我们在应用该超高分子量聚乙烯板材的时候如果操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，它能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，从而更好的实现安全、正常生产。
