飞轮齿圈故障原因：
1）在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。
2)起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。故障检修：防止起动机电源过早接通。齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯性，具有以下功能：①将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。
尽管中国汽车飞轮齿圈等零部件企业自主能力在急速提高和快速增长，并不意味着中国汽车飞轮齿圈等零部件行业拥有了更多和核心技术。其实除了规模以外，中国汽车飞轮齿圈等零部件与水平仍有很大差距。中国汽车飞轮齿圈等零部件产品在技术领域与世界先进水平的差距并未随中国汽车产业规模的持续增长而逐渐缩小，反而有扩大的趋势。分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲 东南亚国家和地区。
飞轮齿圈的检修：
防止起动机电源过早接通，齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。
青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
影响飞轮齿圈启动的因素有哪些 ？
飞轮齿圈作用是用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机的，飞轮齿圈启动的好坏标志着发动机的启动质量，那么那些因素会影响飞轮齿圈的启动效果呢?
1.起动机的齿轮与飞轮齿圈产生不良接触，造成齿圈的损坏；
2.起动机电源接通的过早，在停止状态下的起动机齿轮突然启动会造成与飞轮齿圈撞击，失去平衡。
以上这些都是影响飞轮齿圈启动的因素，在我们使用中也会经常遇到，希望我们要重视起来。
