多排钻
为了保证钻孔精度和产品质量，板式家具零部件的钻孔一般采用多排钻来完成。多排钻钻上 的钻头间距为 32mm .仅有少数国家使用其它模数的钻头间距通常水平钻座由整排成.直 钻座由两段独立排座构成。多排钻的排钻钻座数量一般由3排到12排(特殊需要时还可再添加钻座) 通常是由水平钻座和下部垂直钻座构成.如果特殊要求或排座数量较多时，也以 采用上下部配置的垂直钻座.这要根据生产的需要和加工精度的要求。主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统、电气系统及拖行机械组成．性能参数产品特点：1、整机重量大、过载能力强、保险系数高，工作时稳定可靠。
生产中常见多排钻钻 座数量为3排、6排等。卓力桩机有限公司常年提供3排式排钻桩机，欢迎咨询订购。
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柴油打桩机筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。
打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程。
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柴油锤打桩机作业条件
1 施工场地如有坡度应满足打桩机稳定性的要求，对不利于打桩机运行的松软场地应进行整平压实。在基坑和围堰内作业时，应配备足够的排水设备。
2 作业场地的承载力小于打桩机的允许接地比压时，应铺设路基箱或钢板、枕木等。
3 轨道式桩架的轨道铺设应符合使用说明书的有关规定。
4 作业区内架空输电线与打桩机立柱之间的安全距离应符合GB5144的有关规定。
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柴油锤桩机主体是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃.爆所产生的强大压力驱动锤头工作。
柴油锤是利用燃油推动活塞往复运动而锤击打桩，活塞重量从几百公斤到数吨。用锤击沉桩宜重锤轻击。若重锤重击，则锤击功大部分被桩身吸收，桩不易打入，且桩头易被打碎。锤重与桩重宜有一定的比值，或控制锤击应力，以防桩被打坏。桩架是支持桩身和桩锤，沉桩过程中引导桩的方向，并使桩锤能沿着要求的方向冲击的打桩设备。从中国未来高铁及高速公路建设目标及方向来看，行业有关专家表示，未来3-5年内，中国旋挖钻机市场容量将突破6000台。
