在钢铁基1金属表面上，涂覆一层达克罗溶液 [ 即含有片状锌、铝（鳞片一般尺寸为 0.1 ～ 0.2 × 10 × 15 μm ）、 Cr 2 O 3 及有机物的高分散混合水溶液 ] 、经 300 ℃ 左右保温烘烤一定的时间后，达克罗溶液中的 Cr +6 被还原成 Cr +3 ，生成无定形的复合铬盐化合物 (nCrO 3 · mCr 2 O 3 ) 。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面，将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。达克罗是一种新型表面处理技术，通常是使用达克罗涂料来进行表面处理的。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰1色的达克罗特种高1防腐涂层。
达克罗是一种新型的耐腐涂层，达克罗技术已经被广泛应用，达克罗处理流程主要是基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却。
1.脱脂：带有油脂的工件表面必须进行脱脂，方法一般有三种：有机溶液剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温碳化脱脂。脱脂是否彻底有效，将直接影响涂层的附着力。
2.除锈除毛刺：凡是有锈或毛刺的工件严禁直接涂覆，必须通过除锈除毛刺工序，此工序1好用机械方法，避免酸洗以防氢脆。
3.涂覆：经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂、喷涂、刷涂的方法进行表面涂覆。
4.预烘：达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下，预烘10-15分钟，使涂液水份蒸发。
5.烧结：预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结，烧结时间20-40分钟，也可适当提高温度来缩短烧结时间。
很多人都知道，达克罗处理方式是现在很多机械设备会采用的防腐处理方法。利用这种技术对金属表面进行处理加工，在很长一段时间内，可以起到防腐的效果。但是也有人反应这种处理方式存在缺点，那么达克罗表面处理存在哪些缺点需要改善呢？下面来看看吧！
1.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候，把温度控制好，温度过高对表面处理无利。
2。达克罗涂层的导电性能不好，这样就不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题，所以在一些防腐工作中，我们不会采用这种处理方式。
3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液，或多或少都是有害的，适量使用才是1重要的。
4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰1色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。