金百辰智能科技（浙江）有限公司从事汽车零部件、家电类、机械配件等塑胶成型与pvd镀膜工艺加工。
汽车轮毂镀膜与您分享真空镀铝工艺有哪些常见的问题？
薄膜表面出现褐色条纹
原因： ①真空度低 解决方法：清洁真空室内的送铝、蒸镀装置、冷却系统、放卷、卷取装置及导辊；检查抽真空系统；降低环境湿度。
②薄膜释放气体。解决方法：薄膜预干燥；延长抽真空时间。
③喷铝过多。解决方法：提高车速；降低蒸发舟电流；降低送铝速度。
④蒸发舟内有杂质。解决方法：清洁蒸发舟及热屏蔽板。
⑤蒸发舟老化。解决方法：更换蒸发舟。
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汽车轮毂镀膜与您分享pvd镀膜后一些的长处
1、摩擦系数降低，减小加工受力
2、进步外表硬度，大大延伸模具寿数
3、防止产品拉毛、拉伤，进步产品质量
4、省去卸模、抛光再装模的烦恼，进步效率称号：压铸模具PVD镀钛、压铸模具PVD涂层、压铸模具纳米镀钛、压铸模具真空镀钛、压铸模具镀钛、压铸模具涂层、压铸模具
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汽车轮毂镀膜与您分享电阻加热蒸发
电阻加热蒸发电阻加热蒸发方式是简单也常用加热方法，一般适用于熔点低于1500℃的镀膜材料，通常将线状或片状的高熔点金属(W、Mo、Ti、Ta、氨化硼等)做成适当形状的蒸发源，装上蒸镀材料，通过电流的焦耳热使镀料熔化、蒸发或者升华，蒸发源的形状主要有多股线螺旋形、U形、正弦波形、薄板形、舟形、圆锥筐形等。同时，该方法要求蒸发源材料具有熔点高:饱和蒸气压低:化学性能稳定，在高温下不应与镀膜材料发生化学反应:具有良好的耐热性，功率密度变化小等特点，采用大电流通过蒸发源使之发热，对膜材直接加热蒸发,或把膜材放入石墨及某些耐高温的金属氧化物(如A202，BO)等材料制成的坩埚中进行间接加热蒸发。
电阻加热蒸发镀膜具有局限性:难熔金属具有低的蒸气压，难以制成薄膜:有此元素容易和加热丝形成合金:不易得到成分均匀的合金膜。由于电阻加热蒸发方式结构简单、价格低廉、易于操作，因而是一种应用很普遍的蒸发方式。
