催化燃烧设备组合机与一体机不同点一、安装运输方面：催化燃烧组合机属于分体式，活性炭吸附箱、管道、阀门等需要在施工现场组装拼接，为设备密封严密，不出现热量流失的情况，在安装拼接时要每个阀门、管道等对应的进出口都高度密封。但施工场地不比生产车间，安装过程中，由于场地或人员等其他因素导致的误差都会导致设备密封不严密，导致热量流失；催化燃烧一体机属于一体化装车运输，设备的阀门、管道、连接口都是经过高度密封且试车无误后再整机装车运输至现场，设备到达施工场地后只需要用吊车整机吊下，将风机口对接后直接使用，不需要二次安装，减少了现场施工带来的困难和麻烦，避免了设备因施工导致的密封不严造成的热量流失问题，同时也节约了安装费用。二、耗电量方面：废气催化燃烧设备组合机与一体机的都设置保温层从而大限度的减少热量的流失。但是催化燃烧组合机的吸附、脱附管道在设备外部，如果设备在室外，加上密封不严密，尤其还是在冬天温度比较低的情况下，热流气体在吸附管道流动过程中就会自动降温，导致热流气体到达燃烧炉或者脱附箱时的温度达不到燃烧和脱附温度，也难以实现余热回收，废气在燃烧炉内难以实现自燃，需要外部持续加热，直到实现废气的燃烧分解，如这样耗电量就会大幅增加；催化燃烧一体机吸附脱附管道全部放置于设备内部然后进行保温，就算设备放置于室外，热气流也是在在设备内部的循环管道循环，热量几乎不会流失，当废气达到2000ppm后废气在燃烧炉内维持自燃无需外部加热，利用余热回收就可以实现碳箱的脱附以及废气的氧化分解，因此催化燃烧一体机整机耗电量要远远小于组合机，其脱附时间、净化效率也大于组合机。
催化燃烧设备是利用催化剂降低废气中物的活化能，使物在较低的温度(一般在250～300℃左右，不同成分的物，其催化燃烧温度不一样)下发生无焰燃烧。其原理是废气经过催化剂时，先被吸附至催化剂表面，然后在的温度下发生催化燃烧，达到净化的目的。目前废气处理中常用的催化剂一般为蜂窝状钯金属催化剂和铂金属催化剂，催化燃烧方式有电加热和燃气加热，燃烧类型有直接催化燃烧(CO)和蓄热式催化燃烧(RCO)。催化燃烧一般适用于小风量、高浓度、高温的气态物，且废气中不能含有硫、铅、、及卤素可使催化剂的因子。催化燃烧设备工艺活性炭催化燃烧设备是活性炭与催化燃烧两者的组合应用。组合使用主要是利用两者之间具有互补性的特点：活性炭吸附适用于大风量、低浓度废气，催化燃烧适用于小风量、高浓度废气，且活性炭催化燃烧设备反应后的余热可回用于活性炭脱附VOCs废气。
工业废气催化燃烧设备的焊接性能不仅取决于接头状态和焊接工艺参数，还取决于电极芯和涂层过渡合金元素的组成。所以母材维修配件和技术要求应选择电极,一般选择电极应按照以下原则。(1)力学性能的一般要求如下：当焊接低碳钢、中碳钢和低合金钢时，可使用相同的强度电极；焊接交变载荷或冲击载荷件，应涂敷金属强度略低于焊条的母材强度；母材焊接性差,如高碳钢的过渡层焊接的方法。应注意碳钢的和堆焊，而不是结构焊接。催化燃烧设备不同材料的母材应与强度较低的母材焊接。(2)对物理和化学性质的一般要求如下：工作条件下的高温或低温焊接部分,应选择相应的电极温度抗性品种,如耐热钢焊条在低温,高合金奥氏体大小;在选择堆焊电极时，区分磨损类型和中等腐蚀类型，并选择相应的电极成分和性能（尤其是硬度）。[催化燃烧](3)零件焊接状态的一般要求如下：复杂形状零件,大而厚或刚度大,焊后残余应力大,容易产生裂纹,使用抗裂性能好的低氢型焊条,高韧性电极或氧化铁型焊条。当焊缝的沟槽有油渍和锈渍，不能去除时，应选择氧化性强的酸性电极，如铁钙电极。很难把大部分的零件翻过来。当焊缝处于垂直和垂直焊接位置时，应在所有位置使用焊条。
催化燃烧设备的结构特点催化燃烧设备利用催化剂在较低的着火温度下使废气无焰燃烧，使废气分解为的二氧化碳和水蒸气。在发展中，越来越广泛的应用，让我们来看看催化燃烧设备的结构特点：操作简便:设备工作,实现自动控制。低能耗：启动设备，只需要15-30分钟即可升温到点火温度，能耗仅为风扇功率，低浓度自动补偿。：设备配备消防防尘系统、减压系统、高温报警系统和的自动控制系统。低电阻、高净化效率：采用钯和铂浸渍的蜂窝陶瓷载体催化剂具有较大的比表面积。废热可以重用:烤,废热可以减少返回原来的烘烤,消耗功率,还可以使用其他方面的热源。面积小：只有70%～80%的同类产品在同行业中，并没有对设备基础的要求。使用寿命长：催化剂一般更换8000小时。
