大宗商品价格飙涨最终传导到了消费端。今年以来,已有超过20个新能源汽车品牌、40种车型上调售价。特别是3月,特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新能源车企先后调整了车辆售价,根据车型不同,价格上涨幅度在3000元到1万多元不等。业内专家对北京商报记者表示,由于需求推动,锂金属等原材料价格大幅上升,在补贴退坡后,市场化竞争中的新能源汽车企业面对成本压力将现两极分化。不过在油价上涨的背景下,新能源汽车性价比仍较高,未来价格也将回归到合理区间。
原材料涨价传导至消费端
大宗商品价格飙涨最终传导到了消费端。今年以来,已有超过20个新能源汽车品牌、40种车型上调售价。特别是3月,特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新能源车企先后调整了车辆售价,根据车型不同,价格上涨幅度在3000元到1万多元不等。业内专家对北京商报记者表示,由于需求推动,锂金属等原材料价格大幅上升,在补贴退坡后,市场化竞争中的新能源汽车企业面对成本压力将现两极分化。不过在油价上涨的背景下,新能源汽车性价比仍较高,未来价格也将回归到合理区间。
原材料涨价传导至消费端