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厚膜电路版图常用设计规则

1布图前的准备

(1)仔细了解电路特点和主要技术条件,并按相关规范整理出原理图。

(2)明确所用元器件型号、尺寸、性能参数。

电喷发动机是利用发动机的各种传感器、如空气流量计、检测发动机的各种工作参数（进气量、进气压力、水温、转速等），经过电子控制单元ECU计算后，控制喷油器工作，将喷入进气管或气缸内。形成的混合气。　这些传感器将信号给了电子控制单元，电子控制单元计算后，控制喷油器喷油，形成的混合气；同时电子控制单元还控制怠速执行器（也称为怠速控制阀）实现对发动机怠怠速的控制

产品有片式多层陶瓷电容器、片式电阻器、片式电感器、超小型铝电解电容器、片式钽电解电容器、片式二、三极管、厚膜混合集成电路、敏感元器件及传感器件.机油压力传感器厚膜电路 前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，

厚膜电阻的温度系数很难被控制，厚膜电阻的常见精度1%、5%、10%，薄膜电阻可以做到非常低的温度系数，并且薄膜电阻阻值受到温度影响很小，阻值稳定。薄膜电阻常常用在各类仪器仪表，电源，电力设备，电子数码产品等。而其阻值的变化与电阻所用的材料、实际功率以及尺寸都有关系，它的单位是ppm/℃。得到不同阻值的电阻，薄膜厚度不同。

薄膜电阻的稳定性受温度上升的影响。薄膜电阻稳定性的老化过程因实现不同电阻值所需的薄膜厚度而不同，因此在整个电阻范围内是可变的。它的单位是ppm/℃（每℃温度变化所引起的阻值改变了百万分之几）。1%的普通电阻的TCR系数在几千ppm/°C范围内，整体阻值的变化与电阻的材料、实际功率以及物理尺寸有关系。与其他电阻技术相比，厚膜电阻稳定性差 （时间、温度和功率）。