钢模板的预留孔洞应加盖或者设置防护栏应在洞口设置安全网，装拆桥梁钢模板上下应有人接应，谁拆谁运转，应把活动部件固定牢固，严禁堆放在脚手板上和抛掷，装拆桥梁钢模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5米时，必须搭设脚手架，装拆使用时，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带，模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原则，拆模时严禁用大锤硬砸和硬撬，先拆除侧面模板，再拆除承重模板，组合大模板应大块整体拆除，支撑件和连接件应逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆卸下得模板和配件应分堆整齐，附件应放在工具箱内维修与保管，拆下的模板应及时清除灰浆，难以清除时，可采取模板除垢剂清除，不得敲砸。可以对混凝土的浇注过程进行可视化监控，从而降低出现孔隙和蜂窝状结构等现象的风险。
钢模板组装时需注意哪些问题?
1.首先，我们要记住，在组装此种模板前，我们需要对模板系统各部件进行清点和外观检查，一旦发现存在严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件，坚决不得使用;
2.严格上来说，组装现场必须要有专门的技术人员进行技术指导;
3.除此之外，我们需要确保钢模板系统的各部件齐全，连接牢固可靠，产品稳定性较好。
桥梁钢模板支撑系统参数有哪些
一：桥梁钢模板的支承系统根据桥梁钢模版的荷载和部件的刚度进行布置，内钢楞的配置方向与桥梁钢模板的长度方向相垂直，直接承受钢桥梁钢模板传递的荷载，其间距按荷载数值和桥梁钢模板的力学性能计算确定。
二：桥梁钢模板支承系统保证有足够的强度和稳定性，在该工程桥梁钢模版设计时，主要考虑荷载包括：桥梁钢模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等，通过这些主要荷载，计算出不利的荷载组合，按此荷载设计桥梁钢模版及支架。(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板，一般应逐块拆卸，不可成片松扣撬落或拉倒。
桥梁钢模板要怎么样进行维修报废处理
1.正常使用时，桥梁钢模板使用部门应每季度对桥梁钢模板进行检查和评估。
2.需要修理(或者需要修改)的桥梁钢模板，应当拆除、标明、标记，并通梁钢模板经理报请工程管理部门审批，填写'桥梁钢模板维修(改装)申请表'。
3.工程管理部门应当根据安全质量监督部门和材料管理部门提供的桥梁钢模板提出修改方案，报总工程师审批，报工程管理部门组织实施。
4、结构损坏、腐蚀严重，丧失维修能力的桥梁钢模板，由使用部门的桥梁钢模板经理填写，报工程管理部门审批。
5.工程管理部门组织材料管理部门和安全质量监督部门对报废的桥梁钢模板进行评估，确定报废的桥梁钢模板，并由工程管理部门发出报废桥梁钢模板的通知。3、完成上述操作之后，须将钢模板立杆锚入土中,横杆压住钢模板上口,这主要是为了有效地防止混凝土浇筑时由于侧压力使钢模板上浮。材料管理部门和桥梁钢模板使用部门分别在'桥梁钢模板明细表'的注射柱中注销桥梁钢模板，并注明刮削日期。
