1、江苏苏州架桥机出租公司18237367358介绍导梁式架桥机过孔是其从已架梁段向新施工工位移动的关键环节，主要通过 “导梁先行支撑、主框架跟进” 的方式完成，具体步骤如下：

    一、导梁式架桥机过孔四大核心步骤

    （1）准备与支撑转换

    ①初始状态：架桥机主框架支撑于后支腿及中支腿，导梁前端支撑于前方桥墩（或临时支墩），后端与主框架前端铰接。

    ②操作：前支腿液压系统启动，缓慢收起至悬空状态，主框架前端载荷转移至导梁，形成 “导梁支撑主框架前端、中支腿支撑中部、后支腿支撑尾部” 的临时受力体系。

    二、主框架前移

    ①动力驱动：中支腿底部的步履式行走机构（液压油缸 + 滑移轨道）启动，推动主框架沿桥墩纵向轨道向前移动，移动速度通常为 0.5-1 米 / 分钟。

    ②同步监测：实时监测主框架两侧位移差（允许偏差≤5 毫米），通过电气系统调整两侧油缸行程，避免偏斜。

导梁回收与定位

    ③主框架到位：当主框架前移一个梁跨（如 32 米）后，中支腿停止驱动，前支腿落下并固定于前方桥墩顶部，恢复主框架的支撑状态。

    ④导梁滑移：主框架前端的液压顶升装置将导梁略微顶起，通过滚轮组与滑移机构，将导梁沿主框架顶面轨道向后回收，直至导梁后端与主框架重新铰接。

    三、支撑系统复位与检查

    ①支腿调整：后支腿沿轨道后移，为后续运梁车喂梁腾出空间；前支腿、中支腿通过液压系统调整垂直度（偏差≤0.5°），并锁紧固定螺栓。

    ②安全确认：检查各支腿与桥墩的连接可靠性、导梁支撑台车的定位精度，确认液压系统无泄漏、电气传感器工作正常后，进入提梁架梁工序。

   四、过孔关键原理与安全要点

    ①力学核心：导梁作为 “临时桥梁”，提前承担主框架前移时的前端载荷，避免主框架悬空跨度超过设计限值，适用于高墩、大跨度桥梁施工。

    ②风险控制：过孔过程中需监测导梁挠度（允许值≤跨度 / 500）和风速（超过 12 米 / 秒时停止作业），并通过激光测距仪实时校准各支腿位移，确保过孔精度与结构安全。

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