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为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时（例如从液相变为气相），开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。常规安全阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时（此时背压为大气压），其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。
安全阀注意事项安全阀是特殊设备（锅炉，压力容器，压力管等）的压力，压力释放在保护附件中发挥重要作用。安全阀一般直接安装在设备上，其设计，制造，安装，使用，检验等必须符合特殊设备要求，因为其动作可靠性和性能与设备和个人安全直接相关，与节能环保密切相关。
一、常见的安全阀一般有以下几种：
1、根据整体结构和装载结构可分为重锤式安全阀，弹簧式安全阀和控制型3型。
2、根据阀瓣开度高度和阀门流径比可分为微开和全开安全阀。
3、根据安全阀的排放气体可分为全封闭式，半封闭型和开式式3种
工作原理
当系统正常工作,先导式溢流阀处于关闭状态,系统压力通过进气压力管,导阀和空气室压力管的主阀瓣圆顶空气室,和主阀盘净产生一个向下的力,主阀处于关闭状态。当系统压力达到设定,导阀打开和关闭滑动航天飞机飞行员阀门进口渠道,主要由导阀流量阀的气室压力减压,因为系统压力高于背压,滑动轴封闭的进气道,分区导向阀的流体流动,此时急剧下降的主要阀门气室压力、主阀阀完全打开,液体通过主阀放电电压。系统压力到一定值时,导阀弹簧力来克服阀门进口压力作用于滑动轴,飞行员阀座,顶部峰值开放、滑动轴,使液体回主阀室的穹顶,关闭主阀。
换安全阀的目的。
1、特点
(1)三通流量路径设计，一个工作站安装两个相同的安全阀，一个在网上用于过电压保护，另一个用于维护。
(2)操作系统是安全、简单和快速的。
(3)在不安装停车的情况下快速切换，提供连续的超压保护，避免了紧急停机维护的昂贵费用。
(4)在每个安全阀的底部，在安全阀被拆卸并进入卸料管之前，为安全有效的释放装置安装了排泄阀。
在快速开关装置中有一个平衡阀，所以操作起来很容易。
适用温度范围(低温至高温)。
密封是可靠的，在多次运动后需要保持密封。
