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3分钟前 南湖碳纤维制品制造商服务为先「多图」[明轩科技f531e83]内容：

中国碳纤维的发展

我国从1968年开始研究碳纤维，很快研究出碳纤维1#，相当于T200的水平，1976年建成中试线，那是与日本东丽公司的差距为5年。后来碳纤维2#的研究久攻不下。差距已拉大20多年，无竞争可言。同时由于发达国家对我国几十年的技术，至今没能实现大规模工业化生产，工业及民用领域的需求长时间依赖进口，

严重影响了我国高技术的发展，尤其制约了航天及事业的发展，与我国经济社会发展的进程极不相称。所以，研究生产、高质量的碳纤维，以满足和民用产品的需求，扭转大量口的局面，是当前我国碳纤维工业发展的迫切任务。由于我国碳纤维行业缺乏具有自主知识产权的核心产业化技术，产业发展不会一蹴而就。

尽管碳纤维生产流程相对较短，但生产壁垒很高，其中碳纤维原丝的生产壁垒是难中之难，具体表现在碳纤维原丝的喷丝工艺、聚腈聚合工艺、腈与溶剂及引发剂的配比等。目前世界碳纤维技术主要掌握在日本的东丽公司、东邦Tenax集团和三菱人造丝集团，这三家企业技术严格保密，工艺难以外露，

而其他碳纤维企业均是处于成长阶段，生产工艺在摸索中不断完善。那么接下来我就来介绍一下有关碳纤维复合材料在各方面的的一些知识。

根据产品规格的不同，碳纤维目前被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大丝束。通常把48K以上碳纤维称为大丝束碳纤维，包括48K、60K、120K、360K和480K等。宇航级碳纤维初期以1K、3K、6K为主，逐渐发展为12K和24K，主要应用于和高技术，以及体育休闲用品，像飞机、、火箭、和钓鱼杆、高尔夫球杆、网球拍等。金属基复合材料航空航天研究开始初期，有机复合材料和金属基复合。比如一架空客A380需耗用30吨碳纤维、一架

1.1 纤维缠绕成型工艺

它是开发早的连续成型工艺 ,即纤维通过树脂胶槽浸上树脂后按照一定的规律缠绕在转动的芯模上 ,然后经加热使胶液固化成型 .它的一个突出特点是能够按照制品的受力情况 ,

将纤维按一定规律排布 ,从而充分发挥纤维的强度 ,获得轻质高强的制品 ;在工艺上能实现连续化、机械化生产 ,并且生产周期短 ,生产 ,劳动强度小 ,适用于制造圆柱体、球体及某些正曲率回转体或筒形制品 .

1.1 拉挤工艺

它是发展速度较快的一种成型工艺 ,即纤维通过树脂槽浸渍树脂后进入加热模具固化 ,制

成各种各样不同形状的型材 .其优点是能一次压制出形状复杂、尺寸准确的零件 ,生产率高 ,但工艺装备复杂 ,不适于制备批量小、尺寸大的产品 .

预应力碳纤维板，是一种主动加固的技术。它充分利用高强的碳纤维复合材料，避免碳纤维过早的剥离，有效的减小结构裂缝宽度和限制裂缝的形成。同时具有“有粘结”和“无粘结”预应力技术的优势。它的张拉锚固系统具有良好的机械性能，使碳纤维板均匀的受力。提高结构的抗弯刚度、承载力，减小结构变形。其中预应力锚具是预应力碳板加固系统的配套锚具，在桥梁施工中经常用到。碳纤维与玻璃纤维混合增强复合材料可用来制造越野赛汽车，它的特点是重量轻。